พิเศษ: ผู้ให้เช่าบางรายเตรียมที่จะยุติข้อตกลงการเช่าเครื่องบินกับแหล่งข่าวเจ็ท

19
05月

นิวเดลี / สิงคโปร์ (สำนักข่าวรอยเตอร์) - ผู้ให้เช่าบางส่วนของเจ็ทแอร์เวย์สของอินเดียได้เริ่มยกเลิกข้อตกลงการเช่ามากกว่าค่าธรรมเนียมที่ค้างชำระและกำลังเตรียมที่จะย้ายเครื่องบินเช่าในต่างประเทศทวีความรุนแรงมากสำหรับผู้ให้บริการ

รูปถ่าย: เครื่องบินเจ็ทแอร์เวย์สถูกจอดขณะที่อีกขบวนเดินทางไปที่รันเวย์ที่สนามบินนานาชาติ Chhatrapati Shivaji ในมุมไบประเทศอินเดียวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2018 REUTERS / Siddiqui เดนมาร์ก / ไฟล์รูปภาพ

ผู้ให้เช่าสองรายได้นำไปใช้กับอธิบดีการบินพลเรือน (DGCA) ผู้ควบคุมการบินของอินเดียเพื่อยกเลิกการลงทะเบียนเครื่องบินอย่างน้อยห้าลำที่เช่าเครื่องบินเจ็ทแบบรัดเงินสดแหล่งข่าวสามแหล่งกล่าว

การยกเลิกสัญญาเช่ามักนำหน้าแอปพลิเคชันที่ทำกับ DGCA

เจ็ทล่าช้าในการจ่ายเงินให้แก่นักบินซัพพลายเออร์และผู้ให้เช่าเป็นเวลาหลายเดือนและผิดนัดชำระหนี้หลังจากชำระหนี้มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์

ในขณะที่ตอนนี้การประชุมของการชำระเงินบางอย่างอยู่รอดบานพับของมันในการระดมทุนฉุกเฉินจากธนาคารหลักของรัฐได้รับการสนับสนุน

ผู้ให้เช่าของเจ็ทรวมถึงผู้เล่นที่ใหญ่ที่สุดในโลกหลายรายเช่น GE Capital Aviation Services (GECAS), Aercap Holdings และ BOC Aviation ได้ควบคุมเครื่องบินของตนแล้ว

สิ่งนี้นำไปสู่การลงจอดเกือบหนึ่งในสามของฝูงบิน 119 ลำของเจ็ท

เมื่อเครื่องบินถูกลงทะเบียนพวกเขาจะถูกนำออกจากประเทศและให้เช่ากับสายการบินอื่น

หนึ่งในแหล่งข้อมูลที่มีความรู้โดยตรงเกี่ยวกับเรื่องนี้กล่าวว่าเครื่องบินถูกลงทะเบียนสองแห่งอาจบินไปยังประเทศจีนและหนึ่งไปยังไอร์แลนด์

แหล่งอุตสาหกรรมอื่นกล่าวว่า GECAS และ Aercap ได้ยื่นคำขอเพื่อจดทะเบียนรวมเครื่องบินห้าลำ

การยุติการเช่าอาจส่งผลต่อความเชื่อมั่นที่เปราะบางของพันธมิตรทางธุรกิจของเจ็ท

เจ็ทไม่ทราบถึงการพัฒนาข้างต้นโฆษกของ บริษัท กล่าวในแถลงการณ์เพิ่มเติมว่าการเพิ่มหรือออกจากเครื่องบินในฝูงบินของสายการบินเป็นการออกกำลังกายที่ต่อเนื่องและต่อเนื่องและขึ้นอยู่กับลักษณะของสัญญาเช่า

สายการบินให้การปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอเกี่ยวกับความพยายามในการปรับปรุงสภาพคล่องให้กับผู้ให้เช่าซึ่งได้รับการสนับสนุนโฆษกกล่าวเสริมว่า บริษัท ไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความสัมพันธ์เฉพาะ

AerCap ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นและไม่มีการตอบสนองทันทีจาก GECAS ไปยังแบบสอบถามที่ส่งนอกเวลาทำการปกติ

แหล่งที่มาทั้งหมดปฏิเสธที่จะระบุเนื่องจากความไวของเรื่อง

ผู้ก่อตั้งและประธาน บริษัท Naresh Goyal ผู้ซึ่งเปลี่ยน Jet เป็นผู้ให้บริการเต็มรูปแบบที่ใหญ่ที่สุดของอินเดียเมื่อ 25 ปีก่อนได้กล่าวว่าแผนการดังกล่าวได้นำเสนอแผนช่วยเหลือทางการเงินที่นำโดยธนาคารของรัฐและสายการบินเอทิฮัด

ก่อนการลงดินเจ็ทควบคุมตลาดการบินที่หนึ่งในหกของอินเดียโดยใช้ประโยชน์จากการเติบโตอย่างรวดเร็วของการบิน แต่ภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงค่าเงินรูปีที่อ่อนตัวและอัตราค่าโดยสารที่ต่ำมาก ๆ

ปัญหาทางการเงินของเจ็ทได้ย้ำความทรงจำเกี่ยวกับการล่มสลายของสายการบินคิงฟิชเชอร์ในปี 2555 ซึ่งบังคับให้ผู้ให้เช่าตัดค่าใช้จ่ายหลายล้านดอลลาร์

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัท FLY Leasing Ltd กล่าวว่ามีเครื่องบิน 3 ลำที่ให้เช่ากับเจ็ทและจะพาพวกเขากลับมาและจัดสรรใหม่ที่อื่นหากสายการบินไม่ได้รับอนุมัติแผนการปรับโครงสร้างในเดือนนี้

เจ็ทถูกบังคับให้ยกเลิกเที่ยวบินนับร้อยและผู้โดยสารที่โกรธแค้นได้หันไปใช้แพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียเพื่อแสดงความไม่พอใจ

การเกิดซ้ำยังคงยาก

หลังจาก Kingfisher Airlines ล่มสลายอย่างไม่เป็นระเบียบในปี 2012 อินเดียได้ปรับเปลี่ยนกฎให้สอดคล้องกับอนุสัญญาเคปทาวน์ซึ่งเป็นสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่ทำให้ผู้ให้เช่าชาวต่างชาติสามารถยึดอากาศยานในระหว่างการชำระเงินได้ง่ายขึ้น

อินเดียกล่าวเมื่อปีที่แล้วกำลังพยายามแก้ไขกฎหมายท้องถิ่นบางฉบับที่ยังคงขัดแย้งกับการดำเนินการตามสนธิสัญญาอย่างสมบูรณ์ทำให้กระบวนการนี้ซับซ้อนกว่าในอินเดียมากกว่าในบางประเทศ

ในทางทฤษฎีผู้ให้เช่ามีทางเลือกในการยื่นเรื่องร้องเรียนกับรัฐบาลซึ่งสามารถยกเลิกการลงทะเบียนเครื่องบินภายในห้าวันทำการอนุญาตให้ผู้ให้เช่ายึดคืนได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการรวมถึงค่าธรรมเนียมที่ค้างชำระ

อย่างไรก็ตามนี่เป็นกระบวนการที่ยาวนาน

ประกาศของรัฐบาลที่ออกในเดือนพฤศจิกายนกล่าวว่าหลังจากยื่นคำขอแล้วผู้ประกอบการสนามบินและหน่วยงานเอกชนอื่น ๆ ต้องการภายในห้าวันเพื่อแจ้งผู้ให้เช่าและ DGCA เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมที่ค้างอยู่ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินนั้นเป็นเวลาสามเดือนก่อนถึงวันจดทะเบียน

หลังจากล้างสิ่งเหล่านี้แล้วผู้ให้เช่าอนุญาตให้บินเครื่องบินออกจากอินเดีย

เมื่อวันที่ 11 มีนาคม DGCA ชี้แจงว่าหน่วยงานบางแห่งรวมถึงสนามบินผู้ค้าน้ำมันเจ้าหน้าที่ภาษีและกรมศุลกากรซึ่งอาจทำให้การยึดทรัพย์สินซ้ำซ้อน

Akshay Nagpal หุ้นส่วน บริษัท กฎหมาย L&L Partners กล่าวว่าในขณะที่การแจ้งเตือนนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขอให้หน่วยงานระมัดระวังในการค้นหาค่าธรรมเนียมของพวกเขามากขึ้น“ เราไม่สามารถแยกแยะผู้ให้เช่ามองว่าสิ่งนี้เป็นขั้นตอนหนึ่งจากความต้องการ ได้ง่ายขึ้น.”

รายงานโดย Aditi Shah และ Anshuman Daga; เรียบเรียงโดย Muralikumar Anantharaman และ Jan Harvey

มาตรฐานของเรา: