วิกฤตการณ์ของสายการบินเจ็ทแอร์เวย์ยิ่งแย่ลงเมื่อรัฐบาลอินเดียเข้ามามีส่วนร่วม

19
05月

นิวเดลี (รูเทอร์ส) - วิกฤตการณ์ของสายการบินเจ็ทแอร์เวย์สของอินเดียเริ่มคลี่คลายลงในวันอังคารเนื่องจากรัฐบาลอินเดียมีความวิตกกังวลมากขึ้นเรียกร้องให้มีการประชุมฉุกเฉินผู้โดยสารโกรธเรียกร้องการคืนเงินและนักบินขู่ว่า

รูปถ่าย: เครื่องบินเจ็ทแอร์เวย์สถูกจอดไว้ขณะเดินทางไปยังรันเวย์ที่สนามบินนานาชาติ Chhatrapati Shivaji ในมุมไบประเทศอินเดียวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2018 REUTERS / Siddiqui ภาษาเดนมาร์ก

Suresh Prabhu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการบินพลเรือนของอินเดียขอให้เจ้าหน้าที่ของเขาเรียกประชุมเพื่อหารือเกี่ยวกับการลงจอดการจองล่วงหน้าการยกเลิกการคืนเงินและปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นได้ที่ผู้ขนส่งเงินสด

แบกรับหนี้มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์เจ็ทดิ้นรนที่จะอยู่ให้สูงขึ้น มีการชำระเงินล่าช้าแก่ธนาคารซัพพลายเออร์นักบินและผู้ให้เช่า - บางคนเริ่มยกเลิกข้อตกลงการเช่ากับสายการบิน

พื้นดินได้บังคับให้เจ็ทยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวบินบางเที่ยวบินในนาทีสุดท้ายทำให้ผู้โดยสารติดค้าง หลายคนพาไปที่โซเชียลมีเดียเพื่อแสดงความไม่พอใจ

ปัจจุบันเจ็ทมีเครื่องบินเพียง 41 ลำซึ่งเป็นหนึ่งในสามของกองเรือดั้งเดิมผู้ควบคุมการบินอธิบดีกรมการบินพลเรือนกล่าวในแถลงการณ์เพิ่มเติมว่าสถานการณ์ดังกล่าวมีความลื่นไหลและสายการบินอาจถูกบังคับให้ลดอัตราการบินลง กองเรือต่อไปในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

ผู้โดยสารโกรธหลายคนถูกเรียกร้องให้คืนเงินที่รอดำเนินการสำหรับเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกที่สำนักงานของเจ็ทในมุมไบเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาแหล่งข่าวกล่าวกับรอยเตอร์

สหภาพนักบินของสายการบินได้กล่าวด้วยว่านักบินตัดสินใจหยุดบินตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนหาก Jet ไม่มีแผนช่วยเหลือในวันที่ 31 มีนาคมและไม่ได้จัดทำแผนงานที่เหมาะสมในการจ่ายเงินเดือนที่ค้างชำระ

“ มันไม่เกี่ยวกับเงินเดือนตอนนี้มันเป็นเรื่องเกี่ยวกับว่าเราจะอยู่รอดได้หรือไม่” นักบินคนหนึ่งบอกช่องข่าวโทรทัศน์ ET ตอนนี้

เจ็ทแอร์เวย์สไม่ได้ตอบคำขอความคิดเห็นทันที

สายการบินอายุ 25 ปีกำลังเจรจากับผู้ให้กู้ - ธนาคารของรัฐที่นำโดย State Bank of India (SBI) - และผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของสายการบิน Etihad จากอาบูดาบีเพื่อรักษาข้อตกลงช่วยเหลือ แต่การเจรจาได้ลากไป และการดิ้นรนเพื่อทำให้แผนเป็นจริง

ในขณะที่บนพื้นผิวอนาคตของเจ็ทยังคงค้างอยู่ในความสมดุลได้รับการสนับสนุนเบื้องหลังจากรัฐบาลซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีความเป็นไปได้ที่จะได้รับการช่วยเหลือ

รัฐบาลอินเดียได้ขอให้ธนาคารของรัฐดำเนินการช่วยเหลือสายการบินเอกชนโดยไม่ต้องทำการล้มละลายเนื่องจากนายกรัฐมนตรี Narendra Modi พยายามหลีกเลี่ยงการสูญเสียงานหลายพันสัปดาห์ก่อนการเลือกตั้งทั่วไปแหล่งข่าวกล่าว

DGCA กล่าวกับฝูงบินปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะให้บริการเพียง 985 เที่ยวบินต่อสัปดาห์หรือ 140 เที่ยวบินต่อวัน - ลดลงจากเฉลี่ยประมาณ 650 เที่ยวบินต่อวันในเดือนมีนาคม 2561

หน่วยงานกำกับดูแลยังกล่าวด้วยว่านักบินนักบินลูกเรือและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินของเจ็ทที่รายงานว่ามีความเครียดไม่ควรปฏิบัติหน้าที่และสายการบินควรดำเนินการบำรุงรักษาเครื่องบินเป็นประจำแม้ว่าจะมีสายดินแล้วก็ตาม

นายปราภูแถลงการณ์แยกต่างหากเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาขอให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบสถานการณ์อย่างต่อเนื่องที่เจ็ทและสร้างความมั่นใจว่าสาธารณประโยชน์และความปลอดภัยให้ความสำคัญสูงสุด

การรายงานโดย Aditi Shah; เรียบเรียงโดย Martin Howell และ Alexander Smith

มาตรฐานของเรา: